清洁能源标准指南
全球对氢气和天然气动力车辆及其配套基础设施的投资持续增长。为了使这些技术发挥其全部潜力，关键在于选择和指定能够在延长流体系统寿命情况下处理小分子气体的高性能组件。但如何选择适合您应用的认证产品？
气体生产应用、虚拟管道、加气站及车载系统均需数十种小口径流体系统元件以确保可靠运行。每一个元件都应经过测试和验证，以提供可靠的性能。本指南将帮助您简化元件选择，使您能够浏览行业测试和文档。此外，您还可以了解世伟洛克全系列 小口径流体系统元件，它们符合当前氢气和天然气动力交通运输领域相关的测试协议。
清洁能源标准说明
虽然清洁能源交通运输行业没有单一的全球标准，但有几种标准在行业中保持着重要的影响力。其中著名和成熟的包括：
氢气标准
- ECE R134。 这个标准是联合国欧洲经济委员会 (UN/ECE) 制定的法规，这项法规针对氢燃料车辆安全相关性能，为机动车及其元件的认证制定了统一规定。该标准涵盖压缩气态氢驱动车辆（包括燃料电池车辆和内燃机车辆）的技术规范。
- HGV 3.1。该标准为压缩氢气动力车辆的燃料系统元件制定了技术要求。该标准适用于工作压力为 25MPa、35MPa、50MPa 或 70MPa 的设备。该标准规定了这些元件的承压能力、性能表现和安全特性。
- HGV 4.1。该标准针对新制造的车用氢气加注系统，制定了安全运行、坚固耐用的结构及机械和电气特性的性能测试要求。其设计宗旨是允许可能超过规定的产品符合规定。
- ISO 12619-1:2014。该标准规定了机动车用压缩气态氢和氢气/天然气混合气体的通用要求和定义。该标准提供了通用设计原则，并规定了说明和标记的要求。该标准不适用于液化氢燃料系统元件、燃料容器、固定式燃气发动机、容器安装硬件、电子燃料管理系统或加注接口。
- ASME B31.3。该标准即《工艺管道规范》，侧重于大多数行业所用管道系统在设计与施工中的安全性和可靠性。该标准涵盖材料、焊接、钎焊、热处理、成型、测试、检验、检查、运行及维护等方面。
- ASME B31.12。该标准即《氢气管道与管线规范》，更侧重于降低与氢气易燃性及泄漏可能性相关的风险。其中包含 ASME B31.34 中未突出强调的特殊安全措施和协议。该标准适用于处理气态氢气、气态氢气混合物的管道与管线，以及液氢工况下的管道系统。
- ASME B16.34。该标准涵盖新建工程中的法兰端接、螺纹端接和焊接端接的阀门。该标准涵盖安装在法兰之间或法兰上的铸造、锻造和组装阀门的压力-温度额定值、尺寸、公差、材料要求、无损检测要求、测试方法及标识规范。
- EC79.1 该标准为氢动力机动车的型式认证制定了统一规定。该标准针对用于载客和载货的氢动力车辆系统及其元件，确立了制造要求。该法规旨在通过对氢动力车辆的设计、结构和性能设定标准，确保其安全性和可靠性。
1截至 2022 年 7 月 5 日，欧盟废除了 EC79/2009 法规，现有的 EC79 证书仍然有效。世伟洛克的产品已按照 EC79 标准进行了测试，并出具了符合性声明文件。
CNG 标准
- ECE R110。该标准是联合国欧洲经济委员会 (UN/ECE) 制定的法规，为使用压缩天然气 (CNG) 的机动车特定元件的认证制定了统一规定。该标准还涵盖这些元件在车辆中的安装要求。该法规旨在通过对 CNG 动力车辆的设计、结构和性能设定标准，确保其安全性和可靠性。
- NGV 3.1。该标准为 CNG 动力车辆的燃料系统元件制定了技术要求，适用于工作压力为 16 500 kPa、20 700 kPa 或 24 800 kPa 的设备。该标准规定了这些元件的承压能力、性能表现和安全特性。
- NGV 4.1。该标准针对天然气车辆加注系统制定了技术要求，涵盖新制造的车用天然气加注系统的机械和电气特性。该标准确保加注系统主要用于将甲烷直接加注至车辆燃料储存容器。
- ISO 15500-1:2015。该标准规定了机动车用 CNG 燃料系统元件的通用要求和定义，提供了通用设计原则，并规定了说明和标识的要求。该标准适用于符合 ISO 15403-1 标准的天然气车辆。该标准不适用于 LNG 燃料系统元件、燃料容器、固定式燃气发动机、容器安装硬件、电子燃料管理系统或加注接口。
- ASME B31.3。该标准即《工艺管道规范》，侧重于各行业所用管道系统在设计与施工中的安全性和可靠性。该标准涵盖材料、焊接、钎焊、热处理、成型、测试、检验、检查、运行及维护等方面。
对于工程师和系统设计师来说，重要的标准不一定是认证本身，而是第三方实验室是否按照标准测试协议进行了全面测试。通过这种方式接受独立测试的元件已证明其性能与获得全面认证的元件相当（或更好）。
此外，经供应商认证在行业中广泛使用的元件也同样适合作为完全认证产品使用。这意味着工程师和系统设计师在指定组件时，应寻求完整的测试文档和/或广泛的行业应用。
流体系统元件的测试按照各种性能标准进行，包括腐蚀测试、爆裂测试、液压测试、振动测试、压力测试等。世伟洛克可提供以下适当文件：
国际认证/清单：通过国际认证机构进行全面认证，并持续进行监测。这些认证助力企业向可再生能源解决方案转型，并使专业人士在行业中脱颖而出。
第三方测试报告：这些报告由美国环境保护署 (EPA) 等监管机构认可的第三方实验室出具，对产品进行验证测试以确保符合标准要求。该流程包括选择待测试产品、获取测试样品，并委托第三方实验室进行测试。测试结果随后会提交给监管机构，任何未通过测试的产品将按不合格程序处理。
证明函：这是一种正式文件，用于证明符合特定标准、法规或合同义务。此类函件涵盖行业标准合规性、环境法规或合同义务等多种场景。证明函可包括多个标准的测试。
技术函：该函件描述了世伟洛克满足特定要求（如 ASME B31.3）的方法。可向授权销售和服务中心索取。
声明/符合性声明： 具有证明函或第三方测试报告的产品，其预期性能与具备正式国际认证的产品具有同等性能，因此可以指定用于车载或加注应用场景。
压力等级说明
在清洁能源运输应用中，天然气在高压下储存和输送，以尽可能地提高能量密度。天然气的储存压力为 248 bar。然而，氢气储存的两个压力等级为：
350 Bar
该压力等级通常涵盖用于短续航车辆（如乘用车）的元件。350 bar 是公称工作压力。产品按其压力额定值测试，压力额定值等于车载应用的最大允许工作压力 437.5 bar。
700 Bar
该压力等级通常涵盖用于需要更高能量密度以实现长续航的车辆（如卡车和公共汽车）的元件。700 bar 是公称工作压力。产品按其压力额定值测试，压力额定值等于车载应用的最大允许工作压力 875 bar。
前面描述的相关标准和认证为这两个压力等级设定了性能阈值。例如，某元件可能具备 350 bar 的必要性能测试记录，但不适用于 700 bar。请务必咨询您的元件供应商，以根据您的应用需求获得每个等级的必要测试数据。